Sustainable Aviation Fuel – SAF
Drop-in-fähiger erneuerbarer Flugkraftstoff für die Dekarbonisierung der Luftfahrt.
Sustainable Aviation Fuel (SAF) ist ein drop-in-fähiger erneuerbarer Flugkraftstoff, hergestellt aus Altspeiseöl, Tierfetten und weiteren erneuerbaren Rohstoffen. Prime Elements liefert nach ASTM D7566 zertifizierte Mengen mit ISCC- und RED-II-konformer Dokumentation für Emissionsminderungsprogramme von Fluggesellschaften und Unternehmen.
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Sustainable Aviation Fuel für nachgewiesene Emissionsminderung über den Lebenszyklus
Sustainable Aviation Fuel (SAF) ist ein drop-in-fähiger erneuerbarer Flugkraftstoff, der aus Altspeiseöl, Tierfetten, Pflanzenölen und weiteren erneuerbaren Rohstoffen hergestellt wird — am häufigsten über den HEFA-Pfad (Hydroprocessed Esters and Fatty Acids). Nach der Beimischung zu konventionellem Jet A-1 erfüllt er dieselben Kraftstoffqualitätsanforderungen wie fossiles Kerosin und erfordert keinerlei Anpassung an Flugzeugen, Triebwerken oder der Betankungsinfrastruktur am Flughafen. Prime Elements liefert zertifiziertes SAF, spezifikationsgerecht beschafft und mit ISCC- und RED-II-konformer Dokumentation abgesichert.
Konstante Qualität und Leistung
Wir verifizieren vor jeder Lieferung alle kritischen Spezifikationen — darunter Gefrierpunkt, Flammpunkt, thermische Stabilität und Aromatengehalt. Reines SAF wird nach ASTM D7566 zertifiziert; nach der Beimischung wird der fertige Kraftstoff als konventionelles Jet A-1 gemäß ASTM D1655 und DEF STAN 91-091 freigegeben.
Verlässlicher Logistikpartner
Prime Elements gewährleistet flexible und skalierbare Lieferoptionen, einschließlich Bulk-Lieferungen, Kesselwagen, Straßentankwagen und ISO-Tankcontainern, mit getrennter Handhabung zur Erhaltung der Luftfahrtkraftstoffreinheit und durchgängiger Dokumentationsunterstützung.
Compliance und Nachhaltigkeit
Alle SAF-Mengen werden mit ISCC- und RED-II-konformer Dokumentation geliefert und unterstützen so die Treibhausgasbilanzierung über den Lebenszyklus im Rahmen von ReFuelEU Aviation und CORSIA. Abfallbasierte Rohstoffe wie Altspeiseöl und Tierfette sind gemäß Anhang IX anrechenbar und erzielen die höchsten zertifizierten Emissionseinsparungen.
Warum SAF von Prime Elements wählen?
- Zertifizierte Rohstoffbeschaffung: Zugang zu HEFA-basiertem SAF aus mehreren zertifizierten Ursprüngen.
- Compliance & Risikominderung: ISCC- und RED-II-konforme Dokumentation zur Unterstützung der ReFuelEU- und CORSIA-Berichterstattung.
- Technische Unterstützung: Beratung zu Beimischungsverhältnissen, Freigabeprüfungen und regulatorischen Anforderungen.
- Zukunftsfähige Lieferketten: Sicherer Zugang zu knappen erneuerbaren Luftfahrtkraftstoffmengen.
Wählen Sie Prime Elements als Ihren Partner für eine verlässliche, zertifizierte SAF-Versorgung zur Dekarbonisierung der Luftfahrt.
SAF dient als drop-in-fähiger erneuerbarer Kraftstoff für die Verkehrs-, Fracht- und Geschäftsluftfahrt und wird rein als Beimischkomponente oder als fertig gemischter Flugkraftstoff geliefert.
Typische Anwendungen umfassen:
- Beimischung zu Jet A-1 in der Verkehrsluftfahrt (bis zu 50 % gemäß ASTM D7566)
- Emissionsminderungsprogramme von Fluggesellschaften und Frachtbetreibern
- Dekarbonisierung von Geschäftsreisen und Business Aviation
- Erfüllung der Beimischungsquoten nach ReFuelEU Aviation
- CORSIA-anrechenbare Kraftstoffversorgung
- Book-and-Claim- und Massenbilanz-Modelle für erneuerbare Kraftstoffe
Durch die Zertifizierung nach ASTM D7566 ist SAF ein vollständig drop-in-fähiger Kraftstoff, der keine Anpassung an Flugzeugen, Triebwerken oder der Betankungsinfrastruktur am Flughafen erfordert.
| Parameter | Einheit | Typischer Bereich |
|---|---|---|
| Gefrierpunkt | °C | ≤ -40 |
| Flammpunkt | °C | ≥ 38 |
| Thermische Stabilität (JFTOT) | — | Bestanden, ≤ 25 mmHg Druckabfall |
| Dichte bei 15 °C | kg/m³ | 730 – 770 |
| Aromatengehalt | Vol.-% | ≤ 25 |
| Schwefelgehalt | mg/kg | ≤ 15 |
| Abdampfrückstand (Existent Gum) | mg/100 ml | ≤ 7 |
| Gesamtsäurezahl | mg KOH/g | ≤ 0,10 |
| Beimischungsverhältnis zu Jet A-1 | Vol.-% | bis zu 50 (gemäß ASTM D7566) |
| THG-Minderung über den Lebenszyklus gegenüber fossilem Kerosin | % | bis zu 80 (abhängig von Rohstoff und Herstellungspfad) |
Die Spezifikationen variieren je nach Rohstoffherkunft, Herstellungspfad und Charge und werden gegen ASTM D7566 zertifiziert; die fertige Mischung wird gemäß ASTM D1655 und DEF STAN 91-091 freigegeben.
| Parameter | Beschreibung |
|---|---|
| Lieferbedingungen | FOB / CFR / CIF / FCA |
| Transportarten | Schiff, Kesselwagen (Bahn), Straßentankwagen, ISO-Tankcontainer |
| Sendungsgröße | 500 – 5.000 MT lose; 20 – 24 MT je ISO-Tankcontainer |
| Verpackung | Flüssig lose (Bulk) oder ISO-Tankcontainer |
| Lagerung | Bulk-Lagerung bei Umgebungstemperatur in dedizierten Tanks für Luftfahrtkraftstoffe |
| Handling | Durchgängig getrennte Handhabung, Filtration und Leitungsführung zur Erhaltung der Luftfahrtkraftstoffreinheit |
| Dokumentation | Analysenzertifikat, ISCC-Nachhaltigkeitsnachweis, Chargenrückverfolgbarkeit bis zur Rohstoffherkunft |
Unsere Standards sind nicht verhandelbar.
Jedes Produkt in unserem Portfolio ist gegen internationale Standards dokumentiert, getestet und zertifiziert – und unsere Mitgliedschaften belegen dieses Engagement.
ISCC
Internationale Nachhaltigkeits- und Kohlenstoffzertifizierung.
EPCA
Europäische Petrochemische Vereinigung – aktives Mitglied.
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Bundesverband des deutschen Brennstoff- handels.
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