Marktüberblick für grünen Petrolkoks (GPC): Fünf Jahre globaler Handel, 2021–2025
Kernaussage: Fünf Jahre Zolldaten zeigen einen Markt für grünen Petrolkoks, dessen Volumen zwischen 2021 und 2024 um 24% gewachsen ist, während die Preise von ihrem Höchststand im Jahr 2022 deutlich zurückgingen. Das Angebot konzentriert sich auf eine kleine Gruppe von Exporteuren unter Führung der Vereinigten Staaten, die Nachfrage hat sich deutlich nach Indien verlagert, und ein Teil des weltweiten Angebots wird nur über die Zollstatistiken der Käufer und nicht der Verkäufer offengelegt.
Hinweis zu den Daten. Die Zahlen stammen aus UN Comtrade (HS 271311, „Petrolkoks, nicht kalziniert“), 2021–2025. Mehrere Exporteure veröffentlichen keine eigenen Exportstatistiken, und die Daten für 2025 sind vorläufig und enthalten keine Importe Chinas; die Zahlen sind daher als Richtwerte zu verstehen und sollten vor einer weiteren Verwendung mit der neuesten Comtrade-Veröffentlichung abgeglichen werden.
Dieser Beitrag setzt unsere Marktdaten-Reihe für Beschaffungs- und Handelsteams fort. Er zeigt, wie groß der Markt für grünen Petrolkoks ist, wer ihn in welche Richtung bewegt und wo die Handelsdaten selbst Lücken aufweisen, die vor kommerziellen Schlussfolgerungen berücksichtigt werden sollten.
Was mit „grünem Petrolkoks“ hier gemeint ist
HS 271311 umfasst Petrolkoks vor der Kalzinierung, also in dem Zustand, in dem er die Kokereieinheit verlässt. Wie wir bereits in einem früheren Beitrag über Aufkohlungsmittel erläutert haben, ist „GPC“ in der Branche tatsächlich eine mehrdeutige Abkürzung: Sie kann für grünen Petrolkoks (das Thema dieses Beitrags) oder für graphitierten Petrolkoks stehen, ein ganz anderes Material weiter unten in der Wertschöpfungskette. Der Code umfasst außerdem zwei Produkte mit sehr unterschiedlichen Preisniveaus – schwefelreicheren Petrolkoks in Brennstoffqualität und schwefelärmeren Petrolkoks, der zur Kalzinierung zu Material in Anodenqualität bestimmt ist – sodass jeder nachstehende Durchschnittspreis beide Qualitäten in je nach Herkunft und Ziel unterschiedlichen Anteilen zusammenfasst.
Marktvolumen und Preise entwickelten sich unterschiedlich
Die weltweiten Importe stiegen in jedem vollständigen Jahr der Datenreihe von 48.1 Mt im Jahr 2021 auf 59.7 Mt im Jahr 2024. Bei den Preisen zeigte sich ein anderes Bild: Parallel zum allgemeinen Anstieg der Energiepreise erreichte der Handelswert 2022 mit $14.25 Milliarden seinen Höchststand und sank bis 2024 mit der Abkühlung der Preise auf $7.90 Milliarden – damit lag er am Ende des Zeitraums trotz des höheren Handelsvolumens unter dem Ausgangsniveau. Die niedrigeren für 2025 ausgewiesenen Werte spiegeln eine unvollständige Berichtsabdeckung wider, einschließlich des Fehlens Chinas im Datensatz, und keinen tatsächlichen Rückgang des Handels.
HS 271311 · Grüner Petrolkoks · UN Comtrade
Durchschnittlicher Importpreis vs. US-Exportpreis, 2021–2025
$ pro Tonne. Jede Verbindung zeigt für das jeweilige Jahr die Differenz zwischen dem US-Exportpreis (FOB, unteres Ende) und dem weltweiten durchschnittlichen Importpreis (CIF, oberes Ende). Die gestrichelte Verbindung für 2025 kennzeichnet vorläufige Daten.
Quelle: UN Comtrade, HS 271311, Jahresdaten 2021–2025. * 2025 vorläufig.
| Jahr | Importpreis (CIF), $/t | US-Exportpreis (FOB), $/t | Differenz, $/t |
|---|
Importeure: Das Zentrum der Nachfrage verlagerte sich nach Indien
Auf die fünf größten Importeure entfielen 2024 69% der weltweiten Importe. Indiens Importe haben sich seit 2021 nahezu vervierfacht und erreichten mit 15.5 Mt den ersten Platz, während China – dessen Importe bereits gegenüber dem Höchststand von 2023 zurückgegangen waren – mit 13.4 Mt auf den zweiten Platz fiel. Die Türkei und Brasilien steigerten ihre Importe ebenfalls, während sich die Importe Mexikos im gleichen Zeitraum mehr als halbierten.
HS 271311 · Grüner Petrolkoks · UN Comtrade
Größte Importeure, 2024
Millionen Tonnen. Die Fläche jeder Kachel ist proportional zum Importvolumen. Auf die fünf größten Importeure entfielen 2024 69% der weltweiten Importe.
Quelle: UN Comtrade, HS 271311, nationale Importstatistiken, 2024.
| Land | Importe, Mt |
|---|
HS 271311 · Grüner Petrolkoks · UN Comtrade
Importe Chinas und Indiens, 2021–2024
Millionen Tonnen. Indiens Importe haben sich im betrachteten Zeitraum nahezu vervierfacht und China 2024 als größten einzelnen Importeur überholt. Chinas Importdaten für 2025 sind in diesem Datensatz nicht verfügbar und werden daher nicht dargestellt.
Quelle: UN Comtrade, HS 271311, nationale Importstatistiken, 2021–2024.
| Jahr | China, Mt | Indien, Mt |
|---|
Indiens Gesamtimporte gingen 2025 nur leicht zurück (-2.9%), doch hinter dieser Gesamtzahl verbergen sich stark unterschiedliche Entwicklungen: Die Importe aus Mexiko stiegen auf mehr als das Vierfache, während die Mengen aus mehreren anderen Herkunftsländern zurückgingen. Die Zolldaten bestätigen, dass diese Verschiebungen stattgefunden haben; über ihre Ursachen sagen sie nichts aus.
HS 271311 · Grüner Petrolkoks · UN Comtrade
Veränderung der indischen Importe nach Lieferant, 2025 vs. 2024
Tausend Tonnen. Indiens Gesamtimporte sanken um 2.9% (−456,100 t), doch dieser Gesamtwert verdeckt stark unterschiedliche Entwicklungen nach Herkunft. „Sonstige“ entspricht der zusammengefassten Veränderung aller nicht einzeln aufgeführten Partner.
Quelle: UN Comtrade, HS 271311, indische Importstatistiken, 2024–2025.
| Lieferant | Veränderung, Tausend Tonnen |
|---|
Exporteure: ein dominanter Lieferant und eine Gruppe, die nur Käufer sichtbar machen
Die Vereinigten Staaten sind der einzige Exporteur, der im globalen Maßstab tätig ist – 36.7 Mt im Jahr 2024, verteilt auf 67 Zielländer, wobei Indien im betrachteten Zeitraum China als größten Abnehmer ablöste. Unterhalb der USA wird die nächste Gruppe von Lieferanten – Saudi-Arabien, Venezuela, Russland und weitere – erst sichtbar, wenn von Käufern gemeldete Spiegeldaten (Mirror Data) einbezogen werden, da mehrere dieser Länder keine eigenen Exportstatistiken veröffentlichen.
HS 271311 · Grüner Petrolkoks · UN Comtrade
Exporteure außerhalb der Vereinigten Staaten, 2024
Millionen Tonnen; dargestellt wird jeweils der höhere Wert aus den vom Land selbst gemeldeten Exporten oder den von seinen Käufern gemeldeten Importen (Spiegeldaten). Mehrere der hier größten Lieferanten veröffentlichen keine eigenen Exportstatistiken; ihre Mengen werden daher auf Basis der von Käufern gemeldeten Spiegeldaten dargestellt.
Exporteure #2–11
Quelle: UN Comtrade, nationale und Spiegelstatistiken, 2024.
| Land | Exporte, Mt |
|---|
Aggregierte Importmengen verdecken einen tatsächlichen Unterschied zwischen Indien und China: Beide Länder beziehen ihre Mengen aus einer jeweils unterschiedlichen Mischung von Lieferanten, die sichtbar wird, sobald die Handelsströme nach Herkunft aufgeschlüsselt werden.
HS 271311 · Grüner Petrolkoks · UN Comtrade, 2024
Lieferströme nach Indien und China, 2024
Millionen Tonnen. Grundlage ist das vom jeweiligen Importeur selbst gemeldete Ursprungsland. „Sonstige Lieferanten“ bezeichnet den zusammengefassten Rest dieses Marktes.
Quelle: UN Comtrade, indische und chinesische Importstatistiken, 2024.
| Lieferant | Importeur | Mt |
|---|
Ein Zollcode, zwei Produkte
Unter diesem einen HS-Code schwankt der US-Exportpreis je nach Zielland erheblich - von $141/t bis hinunter zu $59/t im Jahr 2024 - und diese Spanne ist auf die Qualität zurückzuführen, nicht auf eine Preisanomalie. Käufer, die überwiegend schwefelarmen Koks beziehen, liegen am oberen Ende; Käufer von schwefelreicherem Material in Brennstoffqualität am unteren Ende.
HS 271311 · Grüner Petrolkoks · UN Comtrade, US-Exportstatistiken
US-Exportpreis (FOB) nach Zielland, 2024
$ pro Tonne. Zielländer mit Abnahmemengen von mindestens 0.3 Mt. Die Spanne spiegelt die Qualität wider und ist keine Preisanomalie: Schwefelarmer Koks erzielt unter demselben Zollcode einen Preisaufschlag gegenüber schwefelreichem Material in Brennstoffqualität.
Quelle: UN Comtrade, US-Exportstatistiken, HS 271311, 2024.
| Zielland | $/t (FOB) |
|---|
Zu berücksichtigende Einschränkungen
Mehrere Exporteure - darunter Venezuela und Russland - veröffentlichen keine Exportstatistiken und erscheinen nur über Spiegeldaten, die dort, wo beide Datensätze vorliegen, typischerweise innerhalb von etwa ±10% der eigenen Angaben eines Lieferanten liegen. Rund 10% der Gesamtsummen auf Länderebene enthalten von den Vereinten Nationen geschätzte statt gemeldeter Mengen. Die Abdeckung für 2025 ist unvollständig - 66 meldende Länder gegenüber 94-100 in den Vorjahren, wobei China fehlt - und sollte nicht direkt mit früheren Jahren verglichen werden. Die niederländischen, belgischen und deutschen Exportstatistiken enthalten teilweise Petrolkoks US-amerikanischen Ursprungs im Transit, was bei den summierten weltweiten Exportzahlen zu einer geschätzten Doppelzählung von 1-2.5 Mt/Jahr führt. Bilaterale Datensätze können zudem zwischen den beiden Seiten desselben Handelsgeschäfts voneinander abweichen, weshalb jeder einzelne Handelsstrom bis zur Überprüfung als vorläufig betrachtet werden sollte.
Quelle: UN Comtrade Database (comtradeplus.un.org), HS 271311, Jahresdaten 2021–2025, abgerufen im September 2026. Die Abdeckung ist durch die Aktualität und Vollständigkeit der nationalen Berichterstattung begrenzt; die Zahlen können in späteren Veröffentlichungen revidiert werden.
Fazit für die Beschaffung
Fünf Jahre Daten beschreiben einen Markt, dessen Volumen unabhängig von der Preisentwicklung nach seinem eigenen Muster gewachsen ist, der strukturell von einem einzigen Exporteur abhängig blieb und bei dem ein bedeutender Teil des Angebots nur von Käufern statt von Verkäufern offengelegt wird. All dies ersetzt keine Spezifikation auf Qualitätsebene: Ein Zollcode kann weder den Schwefelgehalt noch die Endverwendung abbilden, sondern lediglich zeigen, wohin sich Material bewegt hat und ungefähr zu welchem Preis.
Prime Elements arbeitet mit Käufern und Verkäufern entlang der gesamten Petrolkoks-Wertschöpfungskette - von grünen und kalzinierten Qualitäten bis hin zu Spezialqualitäten -, um Material passend zu einem bestimmten Prozess und einer bestimmten Spezifikation zu beschaffen, unabhängige Probenahmen und Inspektionen zu organisieren und eine auditfähige Dokumentation entlang der Lieferkette sicherzustellen.





